离心空压机的调节方式——压缩空气系统节能方案
离心压缩机具有运行平稳、流量大、设计效率较高等优点，但也存在着流量调节较为复杂、容易发生喘振的缺点。
离心压缩机常用的三种流量调节方式为：
1、调节转速。通过调节转速，使得离心压缩机的特性曲线呈现平行线移动，不同转速之下具有不同的流量-压力特性，如下：
从图中可见，随着转速下降，对应的流量和压力都呈现下降，且曲线相互平行，此为“相似原理”。采用转速下降进行调节，可以实现以下几个特点：
（1）不引入阻力损耗。通过转速的降低，叶轮做功呈现自然下降，流量和输出压力呈现下降趋势，不需要引入阻力环节，就能对流量进行调节。由于没有阻力环节，不会因为阻力而损失能量。
（2）压缩过程中的损耗有所降低。通过转速的降低，叶轮与空气的相对运动速度减缓，摩擦等损耗有下降趋势，体现在压缩过程中的产热量下降，损耗降低能够节省压缩时的功耗。
调节转速是离心压缩机的一种有效的调节方式，由于不引起阻力损耗、降低压缩损耗的作用，是最省功的调节方式，在蒸汽透平压缩机中使用广泛，具有很多的应用实践，因此，节能系统应优先选用调节转速的方式。但是，对于电机拖动的离心压缩机，其转速是基本固定的，很难采用简单的方式进行调速，通常的变频调速又容易引起压缩机发生喘振，因此，应选择先进的、成熟的技术进行相应的转速调节，本方案将进行重点叙述。
2、调节阀门。调节阀门是离心压缩机的一种简单的调节方式，通过对阀门的调节，开度减小，在阀门两侧形成压力差，将系统的有效输出压力减少，气体流动受限，从而使得流量减少，系统运行在所需的平衡点上。
阀门分为进气阀门和排气阀门，分别具有不同的作用：
（1）进气阀的阻碍作用，降低了实际的进气压力，形成了一定的真空度，进入的气体变得相对稀薄，使得流量下降。同时，进气阀也会提高进气温度。
（2）排气阀的阻碍作用，提高了实际输出压力，使得压缩机向压力增大、流量减小的工作点移动，限制了流量。
综上，阀门的作用概括起来就是，通过引入流动阻力，使得流量降低，从而满足工艺的要求，会造成能量的损失。
阀门的能量损失如下：
气体流过阀门之后，由于阀门不是全开，存在阻力，压力由P1下降到P2，形成了压力差△P，损失的功率为：
W=△PF=(P1-P2)F
由于压力差造成的能量损失，整体性能会降低，压缩机的效率、排气量会同步下降。
3、调节导叶。导叶调节是离心压缩机的一种调节方式，是通过诱导气体沿着具有倾角的导流叶片流动，使气体预旋，从而降低气体与旋转叶轮之间的相对速度，做功减少，压缩程度减轻，流量减少。导叶调节的效果和能量损失介于速度调节和蝶阀调节之间。
综上所述，本方案的核心方法是，采用更优越的“调节转速”代替“调节阀门”，从调节方法上进行改进，避免阀门的能量损耗，同时降低气体温度，实现节能。而且，降低温度的同时也会有助于减低压缩功耗，因此，节能效果出现叠加，总体节能效果较好。
